德国赛道见证我国速度电动超跑破国际极速纪录

来源：欧宝直播在线观看发布时间：2025-12-03 07:09:47

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近来，一辆我国制作的电动超跑在德国ATP测验场完结了472.41公里/小时的最高时速效果，打破了全国际电动车极速纪录，成为我国自主品牌初次在该范畴闻名国际。

此次极速效果由德国专业车手Marc Basseng于8月8日驾驭测验车辆在德国ATP测验场达到。需求咱们来重视的是，Marc Basseng在2024年就曾创下全球电车极速纪录并坚持至今。在完结极速测验后，他表明：上一年认为已是巅峰，没想到这么快，就驾驭着一台我国超跑在同一场所打破了自己的纪录。

优异的车辆功能体现源于技能立异沉淀。测验车辆搭载了四电机独立驱动渠道和智能全自动车身控制办理体系。在此根底上，该车应用了全球首个量产全域1200V超高压渠道，调配针对极限工况而优化的整车热办理计划，全方面提高车辆在赛道场景的功能体现。

国际纪录的打破离不开微弱安稳的动力输出和超高速下强壮的姿势控制能力。测验车辆搭载的四电机体系中，每个电机的峰值功率高达555kW，体系为整车共供给超3000Ps归纳马力，使得车辆具有高达1217Ps/t的推重比，在全国际轿车范围内跻身顶尖水准。

四轮独立扭矩矢量控制办理体系可以实时捕捉路面反应，以每秒超100次的超高频率准确调控各个车轮的扭矩，即便在高速行驶中，也牢牢掌控车身姿势，保证不打滑、不失控。与此同时，面临剧烈驾驭场景下的加快、转向与波动路况，智能全自动车身控制办理体系可在垂向维度对四轮悬架进行快速独立调适，不只有用按捺车辆俯仰与侧倾，增强车手的驾驭舒适度与决心，更可自动调理各轮胎与地上的接触力，强化抓地功能。

不同于传统超跑，这一立异技能架构将车身姿势控制引进赛道场景，探究了超跑在赛道场景下的安全与功能鸿沟。此外，测验车辆还连续了先进的空气动力学规划，并搭载增强型碳纤维前铲选装件，充沛验证了在超高速工况下的规划科学性与技能可靠性。

为强化剧烈驾驭下的轮胎功能与耐久性，测验团队以2024年在德国的海量测验数据和效果为根底，与轮胎供货商打开深度协作，联合定制赛道级半热熔轮胎。这套高功能轮胎不只优化了胎体资料与概括规划，还在轮辋与轮胎接触面立异参加滚花处理，调配高粘性润滑脂，有用处理了剧烈加快、制动时轮胎和轮辋间发生的相对滑移问题，既降低了轮端扭矩损耗和轮胎磨损，更可同步提高加快过程中的控制可猜测性和安稳性。

测验车辆创下的472.41公里/小时全球电车极速新纪录，不只印证了我国轿车工业技能立异硬实力，更在国际舞台显示了我国自主品牌在高功能轿车范畴的打破，为我国轿车工业的高端化探究再添里程碑。